Duben je měsíc, kdy motorky opouštějí garáže — a kdy se každý rok opakují stejné pojistné omyly. Motorka není „menší auto“: rizika jsou jiná, výluky jsou jiné a cena chyby je vyšší. Tady je rychlý přehled, co si vyřešit, než poprvé nastartujete.
Finanční poradce, vázaný zástupce společnosti Broker Trust, a.s. V oboru od roku 2013, více než 1 000 klientů. Oprávnění k činnosti si můžete ověřit přímo v mém profilu v registru ČNB — IČO 01278380.
Povinné ručení vs. havarijko — u motorky dvakrát důležité
Povinné ručení
Platí škody, které způsobíte ostatním — a musí ho mít každá provozovaná motorka, i skútr. Limity volte vyšší (50/50 mil. a víc): motorkář snadno způsobí škodu na zdraví, a tam jdou nároky do milionů.
Havarijní pojištění
Kryje vaši motorku — havárii, živel, krádež, vandalismus. U strojů za sto tisíc a víc dává smysl; zvažte spoluúčast a reálnou hodnotu stroje. U motorek bývá dražší než u aut: vyšší rizikovost, vyšší kradenost.
Tři věci, na které se zapomíná
- 1. Výbava jezdce
Helma, bunda s chrániči, boty — klidně 30–50 tisíc korun, které při pádu skončí na odpis. Část pojišťoven umí výbavu připojistit; u zbytku ji kryje jen úrazové pojištění vás samotných. Zeptejte se, co přesně vaše smlouva zahrnuje.
- 2. Spolujezdec
Škody spolujezdce kryje vaše povinné ručení jen zčásti (jste-li viník, spolujezdec je poškozený — ale vy sami ne). Pro sebe potřebujete úrazové pojištění řidiče; pro spolujezdce zkontrolujte limity. Vozíte-li partnera či partnerku pravidelně, řešte to teď, ne po nehodě.
- 3. Vlastní úrazovka a životko
Nepříjemná pravda: nejslabší místo motorkáře nekryje žádná pojistka vozidla. Invalidita po těžké nehodě je finančně zničující scénář — a řeší ho životní pojištění s pořádnou invaliditou, ne havarijko. Pokud jezdíte, řekněte to i při sjednávání životka: zamlčení koníčku je důvod ke krácení.
Uložení značky do depozitu ukončí povinnost ručení — ale jarní „jen nastartuju a zajedu na techničku“ s vozidlem bez platného povinného ručení je jízda načerno: pokuta a hlavně regres, pokud něco způsobíte. Správné pořadí: nejdřív pojistit, pak vyzvednout značku, pak startovat. A porovnat cenu — po zimě je ideální moment na změnu pojišťovny.
Časté otázky
Kolik stojí povinné ručení na motorku?
Podle objemu, věku jezdce, bydliště a bonusů — od stokorun ročně u malých skútrů po tisíce u silných strojů. Rozdíly mezi pojišťovnami jsou u motorek větší než u aut, srovnání se vyplatí dvojnásob.
Vyplatí se havarijko na starší motorku?
Počítejte: roční pojistné vs. reálná (časová) hodnota stroje a spoluúčast. U levnějších strojů často dává větší smysl samotné připojištění krádeže nebo jen kvalitní úrazovka pro jezdce.
Platí moje pojištění i na okruhu nebo v zahraničí?
Zelená karta pokrývá běžný provoz v Evropě, ale sportovní jízdy na okruhu jsou téměř vždy výluka — u povinného ručení i havarijka. Na okruhové dny existují speciální produkty.
Co pro vás udělám já
- Porovnám povinné ručení i havarijko pro váš stroj — začít můžete v online srovnávači pojištění.
- Zkontroluji, jestli vaše životko ví, že jezdíte — a jestli by rodinu podrželo i po těžké nehodě.
Nejste si jistí, jestli vaše finance dávají smysl? Zjistěte to za 3 minuty – nezávazně a anonymně.
